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今日、私たちはあなたと一般的に使用されるブラシレスミッドマウントエビケモーターを共有します。フロントホイールドライブモーターとリアホイールドライブモーターと比較してください。ミッドマウントモーターは、安定したエネルギー変換と性能を持つモーターの一種です。リチウムイオン支援電動自転車で広く使用されており、ペダル周波数センシング、速度センシング、トルクセンシングを統合します。要件によると、250ワット、350ワット、500ワット、1000ワットなど、さまざまな電源オプションがあります。 電気自転車のコアコンポーネントでは、モーターは間違いなく人体の心臓のような重要な役割を果たし、電気自動車に電力を供給し、システム全体を動作させます。 パフォーマンスの変換と安定性が優れているため、山の支援自転車に特に適用しました。たとえば、MC01やMC02などの既存のMountain Ebikeモデル。さらに、さまざまなライディングニーズに応じて、一部の都市シリーズのアシスト自転車でさえ広く使用されています。...
私は誰もが一般的な自転車、電動自転車、オートバイ、車、その他の輸送車両に設置された電子製品である楽器に精通していると信じています。 - エンドウォッチには、高度、空気圧、斜面ディスプレイなどもあります。 今日、リチウムバッテリーアシスト電力自転車のインストルメントパネルを例にとると、まず、現在市場に出回っているインストルメントパネルは、メーターヘッド、メーターベース、誘導磁石、ペダル周波数で構成されています。コントローラー（標準アクセサリではありません）、ストップウォッチライト（標準アクセサリではない）、およびおよそ5つの部分。 実際の場所や審美的な好みに応じて、四角、円、ダイヤモンドなどのさまざまな形状がありますが、色もまばゆいばかりですが、それらの作業原則は似ています。原則は、車の円が回転すると、センサーが誘導磁石によってもたらされた情報をキャプチャし、センシングラインを介して走行距離計に伝達することです。ホスト走行距離計はこれを処理し、速度、走行距離、およびその他の情報を計算します。...
電動自転車に関しては、何が思い浮かびますか？一部の友人は、電気自転車には通常の自転車よりも1つの特徴があると言うかもしれません。これは電気の使用です。長年にわたって電気自転車のメーカーとして、電動自転車はそれほど単純ではありません。現在、市場の電気自転車の大部分は鉛蓄電池を使用していますが、リチウムバッテリーはごく最近の人の目に入っています。 バッテリーを持っていると、範囲の問題が解決すると、電源はどこから来るのでしょうか？友人は、すべての自転車が乗馬のために人間の援助に依存しているわけではないと言った？電気自転車は完全に異なります。バッテリーがなくなると、通常の自転車のように乗ることができます。バッテリーが完全に充電されると、その上に設置されたebikeモーターは、いくらかの支援を提供します。たとえば、過去には、通常の自転車に単独で乗ることで50キロ歩くことができましたが、電気自転車は努力せずに200キロメートルを簡単に実行できます。したがって、電動自転車もアシストエレクトリックバイクと呼びます。...
シティEバイクに乗る前に、どのようにしてウォーミングアップエクササイズを行いますか？
リチウムイオン支援電動自転車に乗っているときに身体活動に従事していますか？このビデオは、私たちの新しい電力支援モデルTR1を、乗馬前に関連する準備作業を教える例として取り上げます。 このビデオは、私たちの新しい電力支援車両TR1を、乗馬前にいくつかの関連する準備作業を教える例として撮影します。リチウムバッテリーアシストEバイクは、私たちが設計および開発した新しいタイプの新しいエネルギー電力支援自転車です。自転車フレームの地面交差点の設計と形状は、性別に関係なく誰でも乗ることができる輸送ツールになります。サイクリング中の怪我を防ぎ、全員の安全を確保するために、電動自転車に乗る前に必要なウォームアップエクササイズを導入するためにビデオを特別に撮影しました。...
リチウムイオン支援自転車のリチウムバッテリーを保護する方法は？
リチウムが好きな電気自転車が好きな友人は、電気補助自転車の範囲を非常に重要にし、範囲の長さの決定要因はリチウムバッテリーのバッテリー容量と品質です。 したがって、リチウム電池の使用とメンテナンスは特に重要です。皆が知っているように、輸送中、リチウムバッテリーアシストEバイクは自己放電期間があります。そのため、それらを受け取った後、最初の数回の乗り物を深く充電および排出し、数回循環する必要があります。 しかし、一部の人々は、バッテリーが使い果たされようとしているときに電気で走り続けるかもしれません。これにより、リチウムバッテリーに大きな負荷が発生する可能性があります。したがって、バッテリーがなくなっているときに、バッテリーを空にすることなく、バッテリーを使い果たして充電しようとしているときに、手動モードのライディングに戻ることをお勧めします。バッテリーがひどく枯渇すると、その容量は低下します。長期間使用されていない場合は、定期的な容量の60％を超えるバッテリーレベルを定期的にチェックして、通常1〜3か月に1回充電することを忘れないでください。...
誰もがホイールハブモーターに精通していると思います。ホイールハブモーターは、自動車業界だけでなく、電気自転車業界でも広く使用されています。なぜ広く使用されているのですか？今日、私はその利点と傾向について私の個人的な意見を共有します。 ホイールハブモーターは、還元剤、駆動シャフト、ディファレンシャル、ハーフシャフト、その他多くの複雑な部品などの従来の機械式伝送成分に取って代わりました。基本的に、ホイールハブモーターにより、設計スペースが大きくなり、車両の重心を下げ、自動車コンポーネントの数を減らします。機械的伝達を必要とせず、車輪によって直接駆動されるため、車のエネルギー効率が高くなります。 ホイールハブエビケモータードライブシステムは、さまざまな電気自動車の車輪に柔軟に設置でき、ホイールハブを直接回転させます。従来の集中駆動方法と比較して、電力構成、伝送構造、処理パフォーマンス、エネルギー利用、その他の側面における技術的な利点と特性が明らかになります。...
CCC認定に関しては、電気自転車業界の仕様と基準を理解している人は見知らぬ人ではないと思います。電動自転車はCCC認定を受けなければならないことを確認する価値がありますが、そのアクセサリとして - 充電器も同じ認定を行う必要がありますか？ほとんどの人は、認定が必要だと考えていますが、定義テーブルでは対応する製品分類は見つかりません。 ただし、関連する認定監督および管理部門は最近、EBIKE充電器はCCC認定ディレクトリにないため、CCC認定を個別に取得していないと答えました。電動自転車がCCCによって認定されている場合、充電器は重要なコンポーネントとしてテストする必要があり、関連情報をEバイク製品の証明書に含める必要があります。...
今日は、Lixa Electric Assisted Vicycleをお客様に紹介したいと思います。自転車フレームの外観から、マウンテンEバイクの種類に属し、使用される材料はアルミニウム合金6061です。衝突と隆起を防ぐために、自転車フレームの表面は3層の高温で設計されています。スプレー。 Wutong位置にあるモーターは、250W、80Nです。 M 36V、11.6Ahリチウムバッテリーを備えたミッドマウントエビケモーター。自転車フレームの下部に設置され、11レベルの可変速度調整システムが装備されています。 1.9インチLCDインストルメントパネルは、ハンドルバーの左側にある黄金比ポイントに設置されています。前輪と後輪の寸法は27.5 * 2.1インチで、合計長さは1870mm、幅は720mmです。調整可能な上部および下部のサドルを装備した高さは1080mmを超えることがあり、正味の重量は21.5キログラムです。このLixa Electric Assisted E Bikeは、最大100キログラムを運ぶことができます。 屋外マウンテンバイクの最良の選択は、間違いなくこのLixa...
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