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今日、私たちはあなたと一般的に使用されるブラシレスミッドマウントエビケモーターを共有します。フロントホイールドライブモーターとリアホイールドライブモーターと比較してください。ミッドマウントモーターは、安定したエネルギー変換と性能を持つモーターの一種です。リチウムイオン支援電動自転車で広く使用されており、ペダル周波数センシング、速度センシング、トルクセンシングを統合します。要件によると、250ワ
電気自転車における安全上の危険の全国的な修正は、チェーン全体で段階的な結果を達成しました
北京、9月25日（Xinhua） - 5月に全国的な電気自転車の安全性の危険キャンペーンが開始されて以来、全国で合計6760の電動自転車火災が発生し、屋内E自転車火災の総数が大幅に減少しました。年間減少は約81.3％です。修正措置は段階的な結果を達成しました。 25日、国立消防救助局の消防監督局の第1レベルの司令官であるWang Tianruiは、定期的な記者会見で上記の声明を発表しました。
私は誰もが一般的な自転車、電動自転車、オートバイ、車、その他の輸送車両に設置された電子製品である楽器に精通していると信じています。 - エンドウォッチには、高度、空気圧、斜面ディスプレイなどもあります。 今日、
中国自転車（電気自転車）協会は、ISO/TC149年次総会、SC1の第46回年次総会、およびWG13およびWG16ワーキンググループ会議に参加するための代表団を組織しました。
ISO/TC 149年次総会とISO/TC 149/SC1第46回年次総会、およびWG13およびWG16ワーキンググループ会議は、2024年9月10日から13日までポルトガルのサンガルホスで開催されます。中国、フランス、ドイツ、日本、オランダ、ポルトガル、英国、米国、オーストラリアを含む9か国が会議に出席しました。中国自転車協会の6人の専門家協会、国立自転車標準化技術委員会、上海フェニックス自転車委員会、Ltd.、上海Yiwei電気自動車販売およびサービス社、Ltd.、
電動自転車に関しては、何が思い浮かびますか？一部の友人は、電気自転車には通常の自転車よりも1つの特徴があると言うかもしれません。これは電気の使用です。長年にわたって電気自転車のメーカーとして、電動自転車はそれほど単純ではありません。現在、市場の電気自転車の大部分は鉛蓄電池を使用していますが、リチウムバッテリーはごく最近の人の目に入っています。
シティEバイクに乗る前に、どのようにしてウォーミングアップエクササイズを行いますか？
リチウムイオン支援電動自転車に乗っているときに身体活動に従事していますか？このビデオは、私たちの新しい電力支援モデルTR1を、乗馬前に関連する準備作業を教える例として取り上げます。
リチウムイオン支援自転車のリチウムバッテリーを保護する方法は？
リチウムが好きな電気自転車が好きな友人は、電気補助自転車の範囲を非常に重要にし、範囲の長さの決定要因はリチウムバッテリーのバッテリー容量と品質です。
誰もがホイールハブモーターに精通していると思います。ホイールハブモーターは、自動車業界だけでなく、電気自転車業界でも広く使用されています。なぜ広く使用されているのですか？今日、私はその利点と傾向について私の個人的な意見を共有します。
CCC認定に関しては、電気自転車業界の仕様と基準を理解している人は見知らぬ人ではないと思います。電動自転車はCCC認定を受けなければならないことを確認する価値がありますが、そのアクセサリとして - 充電器も同じ認定を行う必要がありますか？ほとんどの人は、認定が必要だと考えていますが、定義テーブルでは対応する製品分類は見つかりません。
今日は、Lixa Electric Assisted Vicycleをお客様に紹介したいと思います。自転車フレームの外観から、マウンテンEバイクの種類に属し、使用される材料はアルミニウム合金6061です。衝突と隆起を防ぐために、自転車フレームの表面は3層の高温で設計されています。スプレー。 Wutong位置にあるモーターは、250W、80Nです。 M 36V、11.6Ahリチウムバッテリーを備えたミッドマウントエビケモーター。自転車フレームの下部に設置され、11レベルの可変速度
電気自転車の標準化は、業界の集中力をさらに高めることが期待されています
近年、住民が短距離を移動するための重要なツールとして、電気自転車産業は、緑の環境保護と経済的利便性の利点とともに急速に発展してきました。同時に、対応する政策措置は、企業の生産と運用行動を継続的に規制し、製品の品質を改善し、業界の高品質で健康的な持続可能な開発を促進するために、次々と導入されました。
Liu Suwen議長は、Guangxi Electric Bicycle Trade in Programの打ち上げ式に出席します
8月30日、商務省と他の5つの部門は、「電気自転車の貿易を促進するための実施計画」を共同で発表しました。 8月31日の朝、広州の電動自転車貿易プログラムの打ち上げ式はナニングで開催され、電気自転車業界のプログラムの貿易の始まりをマークしました。 Liu Suwenは、党委員会の常任委員会のメンバーであり、中国光産業連盟の議長であり、中国自転車協会の議長であるGuo Wenyu、副議長兼中国自転車協会長官、および関連部門の指導者で
電気自転車の交換は、将来の業界全体にどのような影響を与えますか？
消費者にとって、価格が安いほど、本当に高品質の製品を購入する方が手頃な価格です。しかし、地方自治体の場合、彼らは依然として、地域の状況に適応し、その能力の範囲内で行動するという原則を遵守する必要があります。 、独自の財政能力。実際、政策の達成の真の感覚は、政策の強さと速度の両方に関連しています。次のステップは、消費者がより大きな利益を得ることができるように、より多くの地域でより速いペースで実装の
上海は5月に第32回中国国際自転車（Eバイク）展を開催します
当社は、LC01EZリチウムイオンアシストエレクトリック自転車、TR1トラベルアシストEバイク、Lixaリチウムイオンマウンテンアシスト電力自転車、MC01アシストバイクフレーム、およびEBIKEモーターやリチウムバッテリーなどの対応するコンポーネントなど、この展示会でモデルを紹介します。 、当社は独立して特許を設計し、申請してきました。
2024年7月18日、中国自転車（Electric Bicycle）協会のLiu Suwen議長は、人民の毎日のデジタルコミュニケーションCarbon Neutrality Research InstituteのDirector Song Mingxiaとの作業会を開催しました。これはまた、ヨーロッパのサイクリングから戻ってきたLiu Suwen会長の最初の会議でもあります。
現在、中国の電気ツーウィーラーの数は3億人近くに達しています。同時に、屋内充電によって引き起こされる頻繁な火災事故は、コミュニティの住民と消費者の個人的な安全を深刻に脅かしています。 2021年後半以来、北京や上海を含むいくつかの都市では、廊下や屋内での電気自転車の充電をさらに制限するために地元の規制を導入しています。ただし、コミュニティでの屋内充電の禁止は、屋内充電の隠された危険を回避するだけであり
電動自転車を完全に充電した家に帰らせてください、ミンハンの3つの部門は共同でイニシアチブを発行します
上海の非自動車安全管理規制の実施から1か月後の7月1日にミンハン地区消防救助局によると、ミンハンの3つの部門は、ユニットが集中駐車場の建設を促進し、充電場所の充電場所を加速するよう奨励するイニシアチブを共同で発行しました。電気自転車と「完全に充電された家」を宣伝します。
Zhijiang | Huzhou：複数の部門が共同で電気自転車の新しい立法プロセスを促進します
電気自転車の安全管理をさらに強化するために、電動自転車の安全事故の発生を防ぎ、減少させ、人々の生活と財産の安全を保護するために、Zhijiang州のHuzhou Fire Rescue Brigadeは複数の部門とともに2番目の部門を開催しました。 「Huzhou電気自転車の安全管理措置」のための政府規制立法作業促進会議、およびHuzhou市の電気自転車安全管理の立法プロセスを秩序ある昇進しました。
都市は、安全な規制「道路」を電気自転車に提供する必要があります
8月15日、Xinhua Daily Telegraphは、「都市は電動自転車に安全で標準化された「道」を与えるべき」というタイトルの解説を公開しました。 近年、電気自転車は、軽量で柔軟な特性のために、多くの市民にとって好ましい選択となっています。ただし、信号機にぶつかっ
「素晴らしい旅行シーズン、心の安全性を覚えている」電気自動車（e自転車）安全性旅行の公共福祉アクションが正式に開始されました！
8月8日、「素晴らしい旅行シーズン、安全の思い出」 - 電気自動車旅行安全性の公共福祉措置が杭州で正式に開始されました。このイベントは、Z江省の火災救助隊、杭州消防救助隊、杭州公安局の交通警察の剥離、杭州包括的な行政法執行チームによって導かれています。 Chao NewsとQianjiang Evening Newsが主催しています。CO、Yuhang地区のShangcheng地区のCaihe Streetが主催し、会社No. 9の公共福祉支援を提供しています。市民の電気自動車の交通規制に
杭州への強い戻り！ 2024年のZhijiang展示会は、電気自転車）10月に大grandに営業しています！
1つの単語を使用して、年の前半に業界に終止符を打つ場合、それは「強力な規制」でなければなりません。これは、業界を深い不安に陥れた新しい国家標準の改訂と相まってです。時間が年の後半に入ると、適応、変更、アップグレード後、業界はブランドの強さを検証し、それ自体を証明するためにプラットフォームを必要とします。この背景に対して、2024年のZhijiang展示が到来しました。
2024年の支援電気自転車の開発動向：速度が速くなり、規制が厳しくなりつつあります
昨年、外国のメディア記者のチームが一連の電気自転車展示会に参加しました。これらの展示会で、記者はメーカーと率直なやり取り、電動自転車ファン、および潜在的な消費者との交換を行い、2024年に電気自転車産業の発展を予測するための方向性を提供しました。今日、この記事では、新しいハイライトの電気自転車を見てみましょう。将来的にはあります。
香港は電気自転車を規制するために立法を行いますが、これは年末に合法化される可能性があります。
電気輸送の人気により、多くの香港の人々は毎日の輸送手段として電気自転車を選択し始めていますが、それに伴うリスクも注目を集め始めました。したがって、香港政府は、電動モビリティツールの公開に関する研究を行っています。 10日の香港Business Daily Webサイトによると、電動スクーターと電気都市の自転車は、年末には早くも合法化される場合があります。
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