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バッテリーは、機器の動作を促進できる製品の主な電力源です。テストツールを使用したバッテリーの詳細なテストは、その安全性を確保し、過度の温度によって引き起こされる自発的な燃焼と爆発を防ぐことができます。車は誰にとっても輸送の主な手段であり、頻繁に使用されます。したがって、ドライバーの安全性を確保するために、バッテリーテストが不可欠です。テスト方法は、さまざまな事故の状況をシミュレートし、バッテリーの品質が適格かどうかを判断し、バッテリーが爆発するかどうかを観察し、これらのテストを使用するとリスクを効果的に回避し、安定性を維持することができます。
1.寿命を循環します
リチウムバッテリーのサイクル数は、バッテリーを繰り返し充電および排出できる回数を反映しています。リチウム電池を使用するさまざまな環境によると、サイクル寿命をテストして、低温、室温、高温でバッテリーが達成できる量を判断できます。通常、バッテリー廃棄の標準は、バッテリーの目的に基づいて選択されます。バッテリーが電源バッテリー(電気自動車、電気フォークリフトなど)に使用される場合、通常、廃棄の標準パラメーターとして排出容量のメンテナンスレートが選択されます。ただし、バッテリーがエネルギー貯蔵、エネルギー貯蔵などに使用される場合、60%にリラックスできます。頻繁に接触するバッテリーの放電容量/初期排出容量が60%未満の場合、それを使用する必要はなく、半日は持続できません。
2.拡大
現在、リチウムバッテリーは3Cに使用されるだけでなく、パワーバッテリーでもますます使用されています。電気自転車は、さまざまな動作条件下で運転するときに電流を変更する必要があります。
3.安全Q整合性テスト
セキュリティと安全性は、携帯電話のバッテリーの爆発であろうと、NCM Eバイクの点火であろうと、バッテリーユーザーが非常に心配している問題であり、人々を震えて震えさせるのに十分です
4.低温での排出、高温での排出
バッテリーの排出性能に対する温度の影響は、放電容量と排出電圧に直接反映されます。温度が低下すると、バッテリーの内部抵抗が増加すると、電気化学反応速度が低下し、偏光の内部抵抗が急速に増加します。バッテリーの放電容量と排出プラットフォームは減少し、バッテリーの電源とエネルギーの出力に影響します。
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